Мусоровозы с боковой загрузкой серии КО-440-8

Базовое шасси: МАЗ 5337А2-340; Емкость кузова, м/куб: 18; Масса загружаемых отходов, кг: 7150;

КО-440-8 способен совершать механизированную загрузку твердых бытовых отходов. Механизированная загрузка в мусоровозе значительно увеличивает скорость сбора ТБО, тем самым повышая производительность в целом. Мусоровоз способный вывести до 7150 кг мусора, что делает данный мусоровоз продуктивной моделью. С учетом того что данная модель имеет функцию уплотнения, обьем вывозимого мусора резко возрастает, а именно: коэффициент уплотнения зависит от удельной массы ТБО, колеблющегося в широких пределах от 65 кг/м3 (рыхлая бумага) до 230 кг/м3 тогда как коэффициент уплотнения колеблется от 2,65 до 9,4, для удельной массы 120 кг/м3 он равен 5. Таким образом, обьем загружаемого в машину мусора варьируется в широких приделах. Загрузка отходов производится из контейнера, посредством захвата его боковым манипулятором. Выгрузка происходит за счет опрокидывания кузова и помощи толкающей плиты.

В состав специального оборудования КО-440-8 входят: кузов с открывающейся задней крышкой, толкающая плита, осуществляющая спресование и способствующая выгрузке ТБО, боковой манипулятор, выполняющий непосредственный захват бака и загрузку. А также на мусоровозе монтируются гидравлическая и электрическая системы, за счет которых приводятся в движение все рабочие органы.

На КО-440-8 монтирован надежный дизельный шестицилиндровый (6V) двигатель ЯМЗ-6563.10 мощность 218 лошадиных сил. Стоит отметить, что при своем объеме топливного бака в 200 литров и расходом 32 литра (в расчете на 100 км пробега при скорости 60 км в час), способен довольно долгое время обходится без дозаправки, позволяя не отвлекаться на это неудобство во время работы, тем самым увеличивая рабочее время и повышая производительность его.

Благодаря своей дизельной установке КО-440-8 при всех своих плюсах в скорости, маневренности и грузоподъемности так же и экономичен. Дизельный двигатель благодаря своей конструкции, выдает большее количество КПД, при меньшей затрате топлива, а следовательно становится производительней в работе. Ко всему прочему стоит отметить, что дизельное топливо по цене значительно уступает бензину, отсюда следует снижение эксплуатационной стоимости в целом.